Motorcycle

CHOPPAGEDDON: Todavía me encanta el espectáculo de Chopper.

Cuando se trata de espectáculos de helicópteros, hay algunas cosas que nunca pasarán de moda: sissy bars, llamas, cromo, tatuajes, música en vivo y cerveza fría. Y no lo tendríamos de otra manera. Para una subcultura que comenzó en los años 60, es seguro decir que la escena del helicóptero todavía está viva y coleando. Tomamos una cápsula del tiempo de regreso a 1969 y pasamos el fin de semana babeando sobre algunas de las construcciones personalizadas más increíbles de Australia y celebrando el amor por los helicópteros, todo mientras disfrutábamos de una cerveza fresca al sol y tocábamos con una variedad de bandas, algunos de nosotros incluso obtuvimos un poco de tinta fresca.

El segundo espectáculo anual Still Lovin ‘Chopper Show es un evento local con sede en Sydney dirigido por Choppageddon. Para un nombre que hace referencia a la ubicación profetizada de la batalla bíblica contra el bien y el mal, pero con helicópteros, el evento no decepcionó. Con 30 de las construcciones más salvajes de Australia, se podía ver que algunas de estas creaciones ciertamente se pasaron al lado oscuro con cajas de motor cubiertas de pátina y tanques desgastados.

Otros lo mantuvieron liviano, revestido de pies a cabeza en cromo, colores melocotón y escamas metálicas brillantes. Sin duda fue una batalla para la historia, con los ganadores declarados por jueces, patrocinadores y visitantes por igual. Cristian Sosa de Sosa Metalworks en Las Vegas se aventuró a la tierra abajo para ser juez invitado del evento, otorgando el premio Builders Choice y dando su propio sello de aprobación en las fabricaciones más intrincadas. 

Si bien fue difícil colocar un favorito, pusimos nuestra mirada en ‘The Heart Murmur’, un FL Panhead de 1960 construido por el propietario Ehren y Nathan “Woodsy” Wood, de Wood’s Kustom Metalwork. “Había estado recolectando piezas para él durante mucho tiempo”, nos dijo Ehren. “Es un FL Panhead de 1960 con trinquete de 4 velocidades máximas, 16” atrás y 21 adelante. El viejo tanque BSA que ha sido picado y tenía un velocímetro insertado que estaba fuera de mi viejo Triumph. Hay tanto trabajo que se dedicó a eso: ¡Woosy lo mató!

“El faro y las lentes para las luces traseras las compré en un mercadillo en el monte. El asiento fue fabricado por Ya Seat en Tailandia. Hice una plantilla de cartón y dibujé medidas por todas partes y se las envié. Lo enviaron un par de semanas después y fue mejor de lo que esperaba. Hay algunas partes que se compraron nuevas para la bicicleta, pero la mayoría de las piezas se fabricaron o al menos se personalizaron”.

No es de extrañar que esta construcción hizo que nuestros corazones se aceleraran. Sin embargo, no solo nos llamó la atención: también se llevó dos premios, incluido el de “Mejor Pan Head” en exhibición, un título bastante grande considerando la cantidad de Pan Head en exhibición. También recibió el premio SKRAM Eyewear, en el que el propietario Ehren se fue con una placa para su bicicleta y un par de gafas de sol para él.

Si esto realmente fue Armageddon, entonces el Día del Juicio Final pronto estará sobre nosotros, así que no pierdas la oportunidad de echar un vistazo por ti mismo a todo el intrincado trabajo que se llevó a cabo para que los amantes de las chopper lo vieran, y cuéntanos: ¿qué moto sería ha otorgado el ganador de Best in Show a?

[Sigue amando el programa de Chopper]

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fuente: pipeburn.com

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